3184バイク好き何でもトーク（得！？）
 《谷口淳一 編》

谷口淳一の3184バイク好き何でもトーク（得！？）

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2005夏の東北ツアーレポート(2) 先月にひきつづき，イザベラバード『日本奥地紀行』の足跡をたどりつつ走ってきた東北ツーリングのご報告。じっくりと下道を北上すると，今まで気が付かなかったことがいろいろと。これまでとはちょっと違う視点からオートバイ旅行を楽しむことができました。 8/14。本日の目的地は秋田大館。毎年恒例の，そしてもしかすると東北ツアーの一番の目的である比内地鶏＆北鹿の純米酒『雪中貯蔵』の食い倒れ宴会が今夜なのだ。関越で新潟に出て日本海沿岸を北上したり，東北道をイッキに駆け上がってきたりとそれぞれの休暇にあわせての現地集合。 今日も朝から真夏の日射し。今夜大館で会う仲間たちがいまどのあたりを走っているのかを想像しつつルートイン天童で朝食。バードの足跡を追いつつツーリングマップルの大判プランニングマップを眺めれば，秋田まではひたすらR13を北上することになる...うーむ...幹線国道をただ移動するのってクルマばかり多くてつまらないんだよなぁ。 ...てなわけで，R13に沿いつつ適当に寄り道をしながら北上することに。河北町に寄り道すれば，山形の紅花が「金一匁に紅花一匁」とも言われたほどの高級染料で，江戸時代には徳島の藍と双肩を並べるものだったことを知り「へぇ〜へぇ〜」。なるほどあちこちに立派な土蔵がいくつも残っているわけだ。 新庄の手前あたりからは県道30号にそれて，とうとうと流れる最上川を右に左に眺めつつのクルージング。時に，方向感覚が狂いそうになったときはG'zOne Type-Rの電子コンパスが大活躍！。最上川酒造の前を抜けて再びR13に戻りしばらく行けば今でも風格を感じる街並みの金山町。この先の主寝坂峠，雄勝峠という難所を越えなければならないバードがここで鋭気を養おうとしたのもうなずける。 R13の主寝坂峠，雄勝峠。今ではもちろんトンネルがあるけれど，クラシックな抗口デザインの主寝坂トンネルは昭和34年の完成。断面の形と高さ制限を見れば今どきの大型トラックはギリギリのサイズ。実際，たまたますれ違ったウィングボディの大型トラックは車体を半分以上こちら側の車線にはみ出しながら爆走して来てちょっとオドロキ！...ったく，北側の抗口の公衆電話ボックスの脇には慰霊碑が建っていたりするし...真夜中には通りたくないトンネルだぁ。 雄勝トンネルを抜ければ秋田県。そして横手を過ぎればいよいよ六郷湧水群。以前一度来たときには六郷町といっていたはずの町の名前がいつの間にか美郷町に変わってしまっているけれど，何カ所もある清水からは昔と変わらぬ冷たい湧水がこんこんと。まずはたっぷり頭からかぶり，おそるおそる飲んでみるとこれが本当に美味しい水。スイカが沈めてあったり日々の生活に根を下ろしているのがよくわかる。ニテコ清水のサイダーを買いに来たところで，バケツをひっくり返したようなにわか雨。雨宿りを兼ねて山菜そばとサイダーで遅い昼食。 この後は秋田道大曲インターから琴丘森岳インターまで一気にワープ。ちょっと期待はずれだった檜山は早々に後にしてR7を大館にむけて急いでいると，再び強烈なにわか雨。ほんの30分ほどなのにゴアテックスのライディングウェアの中まで派手に浸水しきったころに大館に到着。一風呂浴びて生き返ったところに他のメンバーも概ね予定通り集結し，秋田比内や大館本店にて比内地鶏のフルコースに雪中貯蔵でご馳走を満喫。バードはこのあと黒石から青森に出て，さらに北海道にわたりアイヌの生活を見て回った上で函館から船で横浜に戻っているわけですが，今回のバードの足跡を追うツーリングは一応ここで終了。 そうそう。大館からの帰途，R7の矢立峠を越えて青森県側からバードが通ったと思われる明治新道の矢立峠にチャレンジしてみたんだけど，これがヌタヌタの林道でいくらも行かないうちに立ちゴケ二回。見た目オフ車ながらタイヤもポジションもツーリングスペシャルに振り過ぎたことを反省しつつファイト一発！でようやく引き起こして早々に退散。碇ヶ関インターから東北道を南下する途中に宮城県沖を震源とする地震に遭遇し盛岡南インターで強制流出。北上江釣子まで下道で行かざるを得なかったりしつつも何とかその日のうちに東京に帰り着けたのは高速道路サマサマでありました。 さて来年の東北ツアーはどんな展開になるかな。湧水巡りも面白そうだし，実は平泉で死なず蝦夷に渡ったという説もある義経を追いかけてみるのも面白いかも...。ではまた来月に！(^^)v 追記：詳細のツーリングレポートは，個人HPにてボチボチ公開してます。こちらもどうぞよろしく！。 Text by J.Taniguchi　谷口　淳一

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